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ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315選型方案
更新時間:2022-08-30   點擊次數(shù):1137次

ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315選型方案ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315作為安全閥時,對液壓系統(tǒng)中的壓力進行限制,確保液壓系統(tǒng)安全運行。在系統(tǒng)的正常運行狀態(tài)下,閥門處于關(guān)閉狀態(tài),不會出現(xiàn)溢流現(xiàn)象,而系統(tǒng)的運行壓力取決于外載荷。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到閥的調(diào)節(jié)壓力,閥打開以允許溢流,在該情況下,系統(tǒng)壓力由閥的調(diào)節(jié)壓力確定。來自進口的壓力油經(jīng)由阻尼活塞在其底部起作用,從而形成抵抗彈簧力的液壓力。

atos比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-010/315的作用是定壓溢流:在定量泵節(jié)流系統(tǒng)的中,定量泵的流量是恒定的。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力增大時,流量需求降低。此時,atos溢流閥被開啟,以使多余的流量溢回到油箱中,確保了閥的進口壓力,也就是泵的出口壓力是恒定的。

ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

第一是主閥體阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

第二是阻尼器堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積。

所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315工作原理及五大作用:

溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。 工作原理如下: 定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。 工作原理如下: 定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。ATOS比例閥AGMZO-TERS-PS-010/315選型方案介紹如下:

(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出.進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

(2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu),輸出力與位移,進一步控制液壓參數(shù)。

(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進而控制輸小參數(shù)。

阿托斯DLHZA-T. DLIZA-T防爆伺服比例換向閥,直接,套筒執(zhí)行,帶有LYDT 位置傳感器和零閥芯重疊,可在任何位置閉環(huán)控制中獲得*佳性能。

它們配備防爆比例電磁閥和LVDT 傳感器,經(jīng)認(rèn)證可在具有潛在爆炸性環(huán)境的危險環(huán)境中進行銷售操作。

認(rèn)證:

多重認(rèn)證ATEX、 IECEx、 EAC、PES0。 .

CCC for gas eroup 11 2G anddust calegory 11 2D Multicertification ATEX, IECEx for gas group I M2 (采礦 )氣體組C&D 的cULus北美認(rèn)證螺線管和傳感器的隔爆外殼,防止意外的內(nèi)部火花或火災(zāi)傳播到外部環(huán)境。

螺線管還設(shè)計為將表面溫度限制在分類范圍內(nèi)。

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